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Interview de S.DALEX dans le "Journal"

Publié le 19 septembre 2008, mise à jour le 29 septembre 2008


. Barnier, Ministre de l’agriculture, persiste à autoriser les pesticides.

Et pendant ce temps-là, les abeilles disparaissent.

Les pesticides,insecticides comme le Gaucho, Régent, et dernièrement le Cruiser sont des neurosystémiques particulièrement toxiques pour les insectes pollinisateurs, auxiliaires et les espèces non cibles.

A savoir que tous ces pesticides qui sont utilisés par enrobage des semences de maïs,tournesol restent dans les plantes, contaminent le pollen, le conseil d’utilisation du Cruiser en dit long : 1 fois sur 3 rotations de cultures.

Pour le Cruiser il est bon de rappeler qu’il est fabriqué par Syngenta en Suisse, On reprend les mêmes, ne changeons surtout pas une équipe qui gagne principalement sur les profits financiers.Pour mieux comprendre : la culture du maïs est une des productions les plus subventionnées par l’Europe et c’est pourquoi nous nous trouvons avec une monoculture du maïs,qui au final rapporte à l’agrochimie.

Etant donné le surcoût dû au traitement,l’agriculteur n’a aucun intérêt à utiliser ces semences Cruiser.

Supprimer l’utilisation des pesticides ne rapporte rien, sauf que la santé des citoyens s’en porterait mieux, les abeilles aussi ! Et que dire pour la protection des sols et la qualité de l’eau ? Continuons de polluer notre terre nourricière au profit de l’agrochimie, la France est une grande consommatrice de pesticides ! Cette addiction mérite un sevrage urgent.

Ces pesticides neurotoxiques s’attaquent aux systèmes nerveux des abeilles qui perdent le sens de l’orientation, et ne retrouvent plus leurs ruches.

Suite à des études qui se poursuivent encore, l’AFSSA reconnaît la nocivité du Cruiser, mais hypocritement encore une fois n’émet aucun avis défavorable à l’utilisation du Cruiser,les études ont été réalisé en fonction de la notion de risque acceptable et non sur la notion d’innocuité,mais à quoi peut bien servir le principe de précaution ???

En janvier 2008, M. Barnier donnait donc l’autorisation du Cruiser en s’alignant aussi sur l’accord de la CE donné à l’Allemagne.

Trois régions : Aquitaine, Midi-Pyrénées, Rhône-Alpes ( département de l’Ain ), sont identifiées pour une surveillance scientifique.

En date du 17 mai 2008 M. Barnier fait un communiqué de presse qui prête à sourire et pas franchement convaincant. Il annonce dans le cadre du protocole de surveillance qu’aucune évolution préoccupante de mortalité n’est constatée.

Entre le 8 mai et le 25 juin, on ne comptait que 2 ruches en place sur les 3 régions test, et en seulement 9 jours, M. Barnier annonce un constat de non mortalité des abeilles, le protocole de surveillance n’étant même pas respecté, on pourra donc aisément donner une autorisation du Cruiser ; le communique de presse de M. Barnier n’est pas crédible ! ( pire:Est une pantalonnade !)

Une lettre d’associations, d’apiculteurs adressée à M. Barnier demandant la suspension du Cruiser est restée sans réponse, valait mieux !

Quel intérêt y a-t-il à sacrifier la vie des abeilles, élément essentiel de la pérennité de l’humanité ?

Savez-vous que le Cruiser est aussi un char d’assaut : n’est-ce pas une symbolique de l’écrasement de l’opinion publique ?

Simone Dalex, Présidente AT74


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